| APPLICAZIONI MOTOCICLISTICHE | ||
Termostati ad inserto: devono essere inseriti in un alloggiamento. Ne esistono tipi con diametro flangia 25mm ed anche inferiore, e tipi più grandi, per ogni esigenza di controllo flusso. |
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Termostati coperchio: rispetto al tipo ad inserto con identica funzionalità, consentono un risparmio di componenti sull'applicazione finale e permettono pertanto un vantaggio economico. |
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Termostati completi: una soluzione leggera, libera da vincoli sui carter o le testate motore, che consente anche lo smistamento dei flussi in modo semplice. |
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